每個單體鉛酸電池都是12V電壓，如果需要更高的電壓那么直接選擇多只串聯(lián)就可以了。如果直接做成48V的電瓶，那么通用性能大大降低、電池一致性也會差一些。

12V鉛酸電池內(nèi)部是由6個2V單體電池串聯(lián)而成的。

因此鉛酸電池最小單位是2V，為了方便把多個電池串聯(lián)使用。兩個單體串聯(lián)裝在一起則組成4v電池，用在手電筒、電子秤上。三個單體串聯(lián)后封裝在一起組成6V電池，用途比較廣泛，早期的摩托車、到現(xiàn)在玩具車、各種電子設(shè)備都有應(yīng)用。而像上圖中把六個單體電池串聯(lián)在一起，組成12V鉛酸電池用途是最廣泛的，小汽車12V電氣用一塊即可 ，貨車24V電氣系統(tǒng) 兩塊串聯(lián)即可。逆變器、電源、太陽能發(fā)電站等都可以根據(jù)實際需要來靈活搭配。

多塊電池串聯(lián)后，如果有單體電池損壞，那么很容易查出來，直接換掉即可。如果封裝成48V電池，一但某一格損壞，斷格等，那么只能更換整組電池。不僅成本高，而且比較麻煩。而且多組電池封裝在一起后，通用性變差，生產(chǎn)流通都是一件麻煩事。例如有的電動車工作電壓36V、有的48V、有的60V、甚至還有72V的。這樣一來電池通用性大大降低，遠遠不如12V單體電池方便，無論多高的電壓，采用多個串聯(lián)就能解決問題。

世面上沒有48V電池嗎？回答是有的。

鋰電池組往往都是多只單體電池串聯(lián)而成，因為鋰電池的特殊性，充放電都需要專用的保護電路，電池組無論電壓高低，都不能像鉛酸電池那樣隨意串聯(lián)。

但是單體鋰電池有一個好處，可以隨意搭配，提高容量就并聯(lián)使用，提高電壓就串聯(lián)使用。因此鋰電池組電壓可以直接做的很高，36V、48V、60V、72V都可以做出來。鋰電池特點就是容量密度高。同樣容量的電池組，鋰電池組體積更小，重量更輕，攜帶更方便。買鋰電盡量選大牌子，前世面很多鋰電池都是私人組裝，一致性、安全系數(shù)、壽命、質(zhì)量等都存在問題，甚至某名牌電車配的鋰電池被大家叫做“鼓包王”，而且鋰電池價格非常高是鉛酸電池2倍以上。